Больше информации
Новости

Пять человек погибли в результате выезда на «встречку» легкового автомобиля в Пермском крае

Авария произошла сегодня на автодороге Пермь - Березники. «Водитель иномарки «Киа-Спортэйдж», ехавшей в сторону Березников, по неустановленной пока причине выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с автобусом «Сетра», - сообщил заместитель начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко. – От сильного удара водитель и четыре пассажирки иномарки, в том числе 13-летняя девочка, от полученных травм скончались на месте».

В момент аварии в автобусе находились 19 пассажиров, никто из них не пострадал.

«Причины этой страшной аварии будут установлены в ходе проведения серии экспертиз, но, по предварительным данным, авария могла произойти вследствие «человеческого фактора», - подчеркнул Владимир Шевченко. – По статистике, выезд на полосу встречного движения занимает одно из лидирующих мест среди причин серьезных ДТП. Только в прошлом году из-за этого нарушения произошло свыше 13 тысяч аварий, наблюдается небольшое снижение – на 2% - по сравнению с предыдущим показателем, но все равно цифра – огромная».

Госавтоинспекция МВД России призывает водителей быть предельно внимательными на дороге, неукоснительно соблюдать скоростной режим, избегать резких маневров, а главное – выполнять Правила дорожного движения.

«Дисциплина водителей – очень важный фактор, если нарушать станут меньше, то и число ДТП сократится», - заключил Владимир Шевченко.


Автоавария на железнодорожном переезде произошла в Кировской области

Один человек погиб и один ранен в результате ДТП на железнодорожном переезде в Кировской области. Причина – грубое нарушение Правил дорожного движения водителем «легковушки», который проигнорировал запрещающий сигнал светофора и выехал на переезд перед грузовым поездом.

Авария произошла в среду вечером в поселке Красная Поляна, Вятскополянского района на 949 км железнодорожного переезда. «Водитель «Жигулей» проехал на запрещающий сигнал светофора регулируемый железнодорожный переезд со стороны деревни Омга в направлении поселка Красная Поляна и совершил столкновение с грузовым поездом», - сообщил заместитель начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко.

В результате ДТП один человек, находившийся в автомобиле, погиб, второй получил тяжелые травмы и был срочно госпитализирован. «Пока непонятно, кто именно был за рулем машины – погибший или раненый, - отметил Владимир Шевченко. – Но в любом случае причиной вновь стало грубое нарушение ПДД водителем».

По словам представителя ГИБДД, в 2011 году на железнодорожных переездах произошло 270 ДТП, что на 7,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В них погибли 89 человек (меньше на 12,7%) и пострадали 336 – примерно столько же, сколько в 2010 году. «Эти цифры еще раз подтверждают, что проблема существует. Чаще всего аварии происходят на нерегулируемых железнодорожных переездах, но бывают  случаи, как в Кировской области, когда водители намеренно игнорируют запрещающий сигнал светофора и пытаются быстро, что называется «проскочить», перед поездом. Как правило, подобная спешка и приводит к трагедиям», - сказал Владимир Шевченко.
 


Госавтоинспекция подвела итоги года

В Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения (ГУОБДД) МВД России подвели итоги работы за 2011 год. В совещании  принял участие заместитель Министра внутренних дел РФ генерал-полковник полиции Виктор Кирьянов.

На совещании были рассмотрены предварительные итоги реализации Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах», дана оценка состояния аварийности на дорогах страны, а также поставлены задачи на ближайшую перспективу.


Выезд на полосу встречного движения стал причиной очередной дорожной трагедии в Белгородской области

В результате столкновения легкового автомобиля и трактора три человека погибли, еще один получил тяжелые травмы.

Авария произошла в минувшую субботу в Грайворонском районе на автодороге Грайворон - село Илек Пеньковка. «58-летний водитель, управляя автомобилем ВАЗ-21043, допустил выезд на полосу встречного движения и совершил столкновение с трактором МТЗ-82, - сообщил заместитель начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко. - В результате ДТП водитель «легковушки» и двое его пассажиров – супружеская пара скончались на месте, еще одна пассажирка, 1981 года рождения, получила травмы и была доставлена в больницу».

«К сожалению, подобные аварии не редкость, - подчеркнул Владимир Шевченко. – Зачастую водители в спешке выполняют обгон в запрещенном месте, не учитывая при этом погодные условия и состояние дорог, а также обстановку на трассе в целом. В любом случае такое бездумное поведение приводит к серьезным авариям, а при «лобовом» столкновении, которое нередко на «встречке», шансы выжить небольшие».

По данным статистики, только в прошлом году из-за выезда на полосу встречного движения произошло свыше 13 тысяч аварий – всего лишь на 2% меньше, чем годом ранее.

Госавтоинспекция МВД России призывает водителей быть предельно внимательными на дороге, неукоснительно выполнять требования дорожных знаков и указания сотрудников ГИБДД. «Только соблюдая Правила дорожного движения, мы сможем добиться снижения аварийности и кардинально изменить ситуацию на дорогах, другого пути просто нет», - заключил Владимир Шевченко.


Треть погибших и пострадавших на дороге – пешеходы

На встрече с журналистами начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор полиции Виктор Нилов сообщил, что в России на сегодняшний день каждое третье ДТП происходит с участием пешеходов, при этом четверть таких аварий приходится на «зебры».

«Проблема обеспечения безопасности пешеходов продолжает оставаться актуальной. Поэтому необходимо принять целый ряд дополнительных мер. Прежде всего, нас беспокоит обустройство пешеходных переходов и, в первую очередь – их видимость», - отметил генерал.

«Мировой опыт свидетельствует, - подчеркнул Виктор Нилов, - что освещенность мест перехода проезжей части позволяет сократить количество наездов как минимум на треть. Если к этому добавить дополнительные дорожные знаки, которые также будут хорошо различимы, уверен, мы сможем существенно повлиять на ситуацию. Внедрение современных инновационных технических средств организации дорожного движения, способных повысить безопасность пешеходов, не должно сдерживаться требованиями действующих норм и правил. Кроме того, нужно уменьшить сроки устранения недостатков в эксплуатационном состоянии автодорог по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, а также изменить критерии введения светофорного регулирования на пешеходных переходах».

Руководитель Госавтоинспекции сообщил, что контроль за состоянием пешеходных переходов осуществляется службой на постоянной основе. В последнее время к этой работе активно привлекается общественность. Виктор Нилов озвучил результаты: «Только за последнее время обследовано более100 тысяч пешеходных переходов (более 90% от существующих). По фактам неудовлетворительного содержания переходов всего возбуждено более четырех тысяч административных дел, в том числе, более 800 в отношении юридических лиц – владельцев дорог. В надлежащее состояние уже приведено около 28 тысяч переходов. Эта работа активно и целенаправленно продолжается».

В 2011 году в России, как и во всем мире, стартовало «Десятилетие действий по обеспечению безопасности дорожного движения», главная цель которого – объединить усилия для спасения жизней участников дорожного движения. Виктор Нилов отметил, что защищать права пешеходов также необходимо совместными усилиями.

«Мы хотели бы в формате общественной дискуссии с участием представителей профильных ведомств и организаций, политиков, общественных деятелей, независимых экспертов обсудить на нашем сайте проблемы обеспечения безопасности пешеходов, - предложил Виктор Нилов. - Всех посетителей нашего ресурса мы приглашаем принять участие в опросах и обсуждениях наших инициатив».

После завершения общественной дискуссии на сайте ее участники соберутся за «круглым столом» и обменяются мнениями по этой крайне острой социальной проблеме, что, несомненно, поможет выработать дополнительные пути и решения.

Высказать свое мнение по решению проблемы ДТП с участием пешеходов >>


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

 

АВТОРИЗАЦИЯ