Больше информации
Новости

Госавтоинспекция разработала поправки в ГОСТы, улучшающие видимость пешеходных переходов

Пешеход – самый незащищенный участник дорожного движения. Только с начала текущего года на пешеходных переходах произошло более шести тысяч дорожно-транспортных происшествий. Именно поэтому обеспечение безопасности пешеходов было и остается для Госавтоинспекции одной из самых приоритетных задач.

С конца прошлого года в субъектах Российской Федерации проводится мероприятие «Охота на зебру», в рамках которого были обследованы практически все наземные пешеходные переходы. По результатам проведенных обследований специалистами Госавтоинспекции был разработан проект предложений по внесению изменений в национальные государственные стандарты, улучшающие характеристики пешеходных переходов.

Данный проект был опубликован на Интернет-сайте Госавтоинспекции МВД России (раздел «Право пешехода»), а гражданам было предложено принять участие в его корректировке и доработке. Приятно отметить, что граждане не остались в стороне – от посетителей нашего Интернет-сайта поступило более 500 писем в Госавтоинспекцию, в которых специалисты, эксперты, водители и просто неравнодушные к проблеме люди высказали свои идеи по улучшению видимости пешеходных переходов. Разумеется, все инициативы были внимательно изучены, а самые здравые – учтены в подготовленном Госавтоинспекцией проекте предложений по внесению изменений в национальные государственные стандарты.

Работа в данном направлении продолжается. В настоящее время специалистами Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России разработаны типовые схемы организации дорожного движения вблизи пешеходных переходов. В первую очередь внимание уделено организации переходов у образовательных учреждений.

Основные идеи, заложенные в данных типовых схемах для улучшения распознаваемости места перехода:

  • использование разметки пешеходного перехода на желтом фоне;
  • использование дорожных знаков «Пешеходный переход» на световозвращающих щитах со световой индикацией, а также дополнительное оборудование их желтым мигающим сигналом светофора у образовательных учреждений;
  • установка дублирующих дорожных знаков «Пешеходный переход» над проезжей частью при четырех и более полосах движения;
  • установка искусственных дорожных неровностей («лежачих полицейских») перед каждым пешеходным переходом в населенных пунктах, за исключением магистральных дорог и улиц;
  • установка пешеходных ограждений вблизи образовательных учреждений;
  • установка предупреждающих дорожных знаков «Пешеходный переход» во всех случаях;
  • дублирование предупреждающих и запрещающих дорожных знаков (в т.ч. знака «Ограничение максимальной скорости») дорожной разметкой на каждой полосе движения перед пешеходными переходами.

Предлагаем всем желающим ознакомиться с разработанными Госавтоинспекцией типовыми схемами и направить по адресу электронной почты Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра. свои предложения по доработке данных схем. Все поступившие предложения, замечания и комментарии будут внимательно рассмотрены специалистами Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России.


Специалисты обсудили проект Наставления по деятельности дорожной инспекции

Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России в режиме видеоконференции проведено обсуждение проекта Наставления по организации деятельности службы дорожной инспекции и организации движения. Подобная форма обсуждения применена впервые в истории разработки ведомственных нормативных правовых актов, регулирующих деятельность Госавтоинспекции.

В дискуссии, которую вел заместитель начальника управления надзорной деятельности ГУОБДД МВД России полковник полиции Олег Понарьин, приняли участие сотрудники отдела надзора в сфере дорожной деятельности Главного управления, сотрудники научно-исследовательского центра (ФКУ НИЦ БДД МВД России), руководители и специалисты дорожной инспекции региональных подразделений Госавтоинспекции.

В ходе обсуждения были проработаны вопросы о сроках и порядке выдачи сотрудниками ГИБДД предписаний об устранении нарушений требований нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения и представлений об устранении причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

Обсуждены предложения о введении в Наставление термина «место концентрации дорожно-транспортных происшествий» и утверждении порядка введения ограничений движения на дорогах общего пользования. Прозвучали предложения об утверждении перечня приборов для измерения параметров автомобильной дороги, которыми должен пользоваться сотрудник дорожной инспекции.

По результатам дискуссии полковник Понарьин поблагодарил коллег за проделанную работу и подчеркнул, что такая форма обсуждения проекта нормативного правового акта позволила в самые короткие сроки при непосредственном общении понять, что сегодня волнует практических работников службы дорожной инспекции и организации движения Госавтоинспекции.

Все предложения и замечания, прозвучавшие на видеоконференции, будут дополнительно проработаны специалистами Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России и в ближайшее время учтены во второй редакции проекта Наставления.


К вопросу об организации контроля за сокращением специальных световых и звуковых сигналов

1 июля 2012 года вступает в силу Указ Президента Российской Федерации от 19 мая 2012 года № 635 «Об упорядочении использования устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов, устанавливаемых на транспортные средства».

Данным Указом практически в два раза сокращено количество транспортных средств без специальных цветографических схем на их наружной поверхности, на которых устанавливаются устройства для подачи специальных световых и звуковых сигналов.

На Министерство внутренних дел Российской Федерации возложены задачи по выдаче разрешений на установку специальных сигналов, по контролю за их установкой и использованием, а также по проведению соответствующих профилактических мероприятий.

Следует отметить, что установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях наказывается административным штрафом: для граждан – в размере 2500 рублей; для должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - 20 000 рублей; для юридических лиц – 500 000 рублей.

Управление транспортным средством, на котором без соответствующего разрешения установлены такие устройства, наказывается лишением водителя права управления транспортными средствами на срок от 1 года до 1,5 лет. А в случае, когда такое устройство используется при движении транспортного средства, водитель наказывается лишением права управления транспортными средствами на срок от 1,5 до 2 лет. Незаконно установленные устройства подлежат конфискации.

Кроме того, названным Указом ограничено право использования устройств для подачи специальных сигналов высшими исполнительными органами государственной власти субъектов Российской Федерации исключительно в пределах территории соответствующего субъекта.


В сентябре в Санкт-Петербурге пройдет конгресс «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни»

С 27 по 28 сентября 2012 года в Санкт-Петербурге в Таврическом дворце пройдет IV Международный конгресс «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни». Организаторами выступили: Совет Федерации, Межпарламентская Ассамблея государств – участников Содружества Независимых Государств (МПА СНГ) и Госавтоинспекция МВД России.

Основная цель конгресса – организация широкой дискуссии по вопросам формирования государственной политики и совершенствования законодательства в области безопасности дорожного движения, защищенности граждан от дорожно-транспортных происшествий и их последствий, обмен опытом реализации программ по повышению безопасности дорожного движения.

На пленарных заседаниях и тематических круглых столах конгресса планируется отвести значимое место вопросам совместной работы региональных органов государственной власти, органов местного самоуправления, Госавтоинспекции, бизнеса и СМИ в целях снижения аварийности.

Основной темой конгресса станет проблематика детской и молодежной безопасности на дорогах, вопросы, связанные с детским дорожно-транспортным травматизмом и пути их решения.

В работе конгресса примут участие руководители органов государственной власти, парламентарии, представители международных транспортных союзов и ассоциаций, Организации Объединенных Наций, деловых кругов, образовательных и научно-исследовательских учреждений, средств массовой информации государств – участников СНГ и других стран мира, а также организаций, которые задействованы в области безопасности дорожного движения.

27 сентября состоятся презентационные мероприятия конгресса, а 28 сентября пройдут его пленарные заседания и тематические «круглые столы», на которых предполагается обсудить задачи государственной политики в сфере обеспечения безопасности дорожного движения в странах СНГ, эффективные стратегии создания превентивных мер для сокращения дорожно-транспортных происшествий, вопросы дальнейшей консолидации усилий государственных органов, субъектов транспортной инфраструктуры и институтов гражданского общества в решении проблем безопасности на транспорте, а также вопросы гармонизации законодательства на основе международных правовых инструментов в области дорожного движения.

К участию в конгрессе приглашаются руководители законодательных и исполнительных органов государственной власти, представители международных транспортных и других организаций, которые задействованы в области обеспечения безопасности дорожного движения, образовательных и научно-исследовательских учреждений, бизнес-сообщества, общественных объединений, средств массовой информации.

Во время работы конгресса будут организованы тематические выставки.

Опыт проведения Международного конгресса «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни» в предыдущие годы продемонстрировал его большой потенциал для формирования скоординированной позиции стран Содружества в вопросах совершенствования законодательной базы, разработки и реализации национальных программ по повышению безопасности дорожного движения, защищенности граждан от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.

Результаты работы IV Международного конгресса станут еще одним значимым вкладом в формирование международной базы знаний по безопасности дорожного движения, основой которой стала Первая Всемирная Министерская Конференция по безопасности дорожного движения, проходившая в Москве в 2009 году.

Подробную информацию о программе Конгресса, аккредитации журналистов и форме заявок можно будет получить на сайтах www.road-safety.ru, www.council.gov.ru и www.gibdd.ru, а также по телефонам:
          пресс-центра Секретариата Совета МПА СНГ: (812) 326-69-22, (812) 326-64-71;
          пресс-службы Совета Федерации: (495) 692-18-77, (495) 692-56-04, (495) 692-75-25;
          пресс-службы Госавтоинспекции МВД России: (495) 214-09-39.


Поздравление Министра внутренних дел РФ с днем Госавтоинспекции

Уважаемые коллеги, друзья! Дорогие ветераны!

Сердечно поздравляю вас с 76-летием со дня образования Государственной инспекции безопасности дорожного движения!

Жизнь и здоровье миллионов людей на дорогах России сегодня во многом зависят от безупречных действий стражей правопорядка.

История Службы богата примерами самоотверженности, героизма, верности долгу. Решая сложные и ответственные задачи, сотрудники  Госавтоинспекции оперативно реагируют на изменения дорожной обстановки, обеспечивают безопасное движение на дорогах страны.

За последнее время удалось переломить ситуацию с аварийностью, сохранив тем самым тысячи человеческих, в том числе и детских жизней.

Сегодня залогом поддержки и доверия со стороны граждан являются наши открытость и уважение к ним, повышение авторитета Службы.

Инициативы и шаги Госавтоинспекции России в сфере обеспечения безопасности дорожного движения высоко оценивает международное экспертное сообщество. Символично, что именно в России было принято решение о проведении во всем мире «Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения».

Убежден, что личный состав подразделений Госавтоинспекции будет и впредь защищать законные права и интересы всех участников дорожного движения, оберегать жизнь и здоровье наших граждан.

Примите искренние пожелания благополучия, счастья и успехов в служении во благо Отечеству!

 

Министр внутренних дел

Российской Федерации

генерал-лейтенант полиции

В.А. Колокольцев


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

 

АВТОРИЗАЦИЯ