Больше информации
Новости

Российская рок-группа «Мегаполис» выступит в парке им. Горького в поддержку проекта «Некуда спешить»

Старейшая российская рок-группа «Мегаполис» поддержит широкомасштабную социальную кампанию «Некуда спешить» и выступит в воскресенье, 27 мая, в московском парке им. Горького на открытой премьере киноальманаха с одноименным названием.

Причем на сцену «Мегаполис» выйдет дважды – в самом начале мероприятия – 19:50 после вступительного слова ведущих праздника и сразу по завершению презентации киноальманаха «Некуда спешить» в 21:30.

«Музыка группы «Мегаполис» спокойна и неспешна, местами меланхолична и всегда наполнена смыслом. Поэтому мы и решили пригласить именно этих музыкантов, так как «Мегаполис» - одна из немногих групп, так подходящих под настроение и концепцию киноальманаха «Некуда спешить», – отметила президент общественной организации «Движение без опасности» Наталья Агре. – Тем более, что для многих людей очень важен пример их кумиров, а поклонников у группы предостаточно. Увидев и услышав, что музыканты сами не нарушают и призывают к этому других, уверена, многие задумаются».

«Люди ошибочно думают, что чем выше скорость, тем они больше смогут в жизни успеть, почувствовать, испытать, накопить и так далее, - говорит вокалист и лидер группы «Мегаполис» Олег Нестеров. - Они подчиняют свою жизнь такой очень суетливой и быстрой волне. Мир состоит из волновых процессов, вселенная состоит из волновых процессов. И, в общем-то, суетливость, человеческий тремор – это самая быстрая волна, где говорят только инстинкты. Чем медленнее ваша персональная волна в жизни, тем больше вы увидите вокруг».

«Мегаполис» - московская рок-группа с давней историей. Ее днём рождения принято считать 27 мая 1987 года, когда самиздатом был выпущен дебютный альбом «Утро». Многие песни «Мегаполиса» написаны на стихи известных поэтов - Иосифа Бродского, Александра Бараша, Андрея Вознесенского и других.
Последний альбом группы «Супертанго» вышел в мае 2010 года, и, по мнению музыкальных критиков, стал одним из лучших на отечественной эстраде за последние годы.

«В большом празднике 27 мая в Центральном парке культуры и отдыха им. Горького смогут принять участие все желающие. Мы сделали его для всех участников дорожного движения, тех, кто не нарушает и тех, кто нарушает правила. Последних мы постараемся все вместе убедить, насколько опасно и бессмысленно лихачество на дороге, к каким тяжелым последствиям и горьким сожалениям могут привести гонки на трассе, - отметил заместитель начальника управления правового регулирования и пропаганды БДД ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко. – Закрытые премьеры киноальманаха «Некуда спешить» уже прошли в Москве и ряде других городов, везде фильм вызвал положительные отклики как критиков, так и обычных зрителей. Мы приглашаем москвичей и гостей столицы прийти в воскресенье в парк им. Горького и вместе с нами сказать «нет» нарушениям ПДД».

В рамках мероприятия будет работать несколько специально оборудованных зон: площадка с инсталляциями по сюжетам новелл киноальманаха, площадка для фигурного катания на велосипедах и самокатах, а также прямо напротив сцены будет установлена машина ДПС с кинобобинами на крыше - основной символ кампании «Некуда спешить». Во время праздника состоится автограф-сессия с актерами и режиссерами, работавшими над картиной, и активные зрители смогут получить футболки, подписанные создателями киноальманаха.


Сегодня исполняется 80 лет со дня создания подразделений пропаганды безопасности дорожного движения

Поздравление Главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Российской Федерации генерал-майора полиции В.И. Нилова сотрудникам подразделений пропаганды БДД

Уважаемые коллеги!

Тысячи сотрудников подразделений пропаганды безопасности дорожного движения по всей стране считают 25 мая своим профессиональным праздником. Наверное, этот праздник можно назвать неформальным – отсчет деятельности подразделений пропаганды принято вести от издания совнаркомовского циркуляра «О мероприятиях по развертыванию пропаганды вопросов безопасности уличного движения» в 1932 году. Но эта дата, в любом случае, - повод подвести итоги, оценить достигнутые результаты и продумать дальнейшие перспективы нашей пропагандистской работы.

Российское общество постепенно приходит к пониманию того, что изменение обстановки, сложившейся на дорогах страны, возможно только при условии преодоления всеобщего правового нигилизма участников дорожного движения. Повышение культуры взаимоотношений на дороге, формирование стереотипа законопослушного поведения – в идеале, именно это должно стать фундаментом для оздоровления ситуации на дорогах. Достучаться до всех участников дорожного движения – основная задача пропагандистов Госавтоинспекции.

Сегодня сотрудники подразделений пропаганды БДД ведут большую разъяснительную работу. Стали традиционными различные социально значимые акции и мероприятия – как всероссийского уровня, так и местного, локального характера. Только за последний год мы провели такие масштабные социальные кампании, как «Засветись!», «Право пассажира», «Автокресло – детям!», - все они затрагивали различные, наиболее проблемные аспекты обеспечения дорожной безопасности. Сейчас продолжается общественная дискуссия «Право пешехода», полным ходом идет реализация новой социальной кампании «Некуда спешить», направленной на предупреждение нарушений, связанных с превышением скоростного режима.

Да, возможно, пока еще не до всех участников дорожного движения мы смогли донести мысль о том, что культура поведения и уважение к закону – главное условие для наведения порядка на дорогах. Работы в этом плане нам предстоит еще очень и очень много, но хотелось бы отметить одну очень важную тенденцию: в последнее время в решении проблем обеспечения безопасности дорожного движения мы находим все более широкую поддержку различных институтов гражданского общества. Об этом можно судить хотя бы на примере проходящей сейчас дискуссии «Право пешехода», когда к обсуждению проблемы повышения безопасности пешеходов в федеральном центре и в регионах присоединились и различные общественные организации, и экспертное сообщество, и средства массовой информации, и много просто неравнодушных людей.

По-прежнему очень злободневной темой для нас остается гибель и травмирование в результате дорожных аварий наших самых юных сограждан. К сожалению, мы продолжаем терять детей на дорогах. Сегодня наши «пропагандисты» много сил прилагают к тому, чтобы таких случаев было как можно меньше, и каждую гибель ребенка в  ДТП воспринимают как личную трагедию: не научили, не предупредили, не доглядели... Работа по предупреждению аварийности с участием  детей и подростков и в дальнейшем должна находиться в числе самых приоритетных.    

Всегда считал и считаю, что работать по этому направлению могут только настоящие энтузиасты, люди, искренне преданные своей профессии. Эта работа требует от человека не только большой самоотдачи, но и творческого, неформального подхода. Профессия пропагандиста уникальна тем, что никогда не позволит расслабиться и остановиться на достигнутом, – каждый день она будет предъявлять новые требования, ставить новые задачи.

Сегодня, в условиях реформирования, мы должны только набирать обороты:  вызовы времени таковы, что от нас общество ожидает новых инициатив и профессионально грамотных решений, способных снять напряженность на дорогах.

В 80-летней истории подразделений пропаганды безопасности дорожного движения было много ярких личностей, настоящих профессионалов, фактически всю свою жизнь посвятивших этой благородной работе. Кто-то из них по сей день в строю, кто-то ушел на заслуженный отдых, кого-то уже, к сожалению, с нами нет. Но на смену им приходят новые поколения пропагандистов - молодые, активные, талантливые ребята, которые так же, как и их предшественники, готовы работать с полной самоотдачей, творить, придумывать, удивлять, привлекать внимание! Жизнь продолжается!

В.И. Нилов, Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации


Серия серьезных аварий произошла в российских регионах за последние дни

Причина во всех случаях одна – грубое нарушение Правил дорожного движения водителями, причем традиционно в этом списке лидируют выезд на полосу встречного движения и нарушение правил проезда перекрестков, сообщил журналистам заместитель начальника управления правового регулирования и пропаганды БДД ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко.

«К сожалению, число аварий по вине водителей в процентном соотношении не меняется на протяжении последних лет, этот показатель составляет примерно 80-85%, - отметил он. – Среди основных нарушений – выезд на полосу встречного движения, превышение скорости и нарушение правил проезда перекрестков. Все они приводят к серьезным авариям, которые, как правило, отличает высокая тяжесть последствий».

- Утром 26 мая во Владимирской области на 4 километре автодороги «Владимир – Радужный» водитель автомобиля «ИЖ» выехал на полосу встречного движения, где врезался в автобус «КАВЗ», в котором ехали 40 пассажиров. В результате ДТП водитель и пассажирка «легковушки» погибли, семеро пассажиров автобуса и еще одна женщина из «ИЖа» получили ранения.

 - В этот же день в Санкт-Петербурге авария также из-за выезда на полосу встречного движения стала причиной ранения 14 человек. ДТП произошло на регулируемом перекрестке «Красносельское шоссе - улица Авиационная». Водитель «Жигулей» выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с «Мицубиси-Паджеро». От удара джип отбросило на встречку,  где он протаранил микроавтобус «Фольксваген-Крафтер», а тот в свою очередь столкнулся с двигавшейся в попутном направлении «Дэо Нексией». В результате пострадали 14 человек, в том числе девятилетний мальчик.

 - 27 мая в Тюменской области на 29 километре автодороги «Тюмень – Винзили–Богандинский» женщина, управлявшая «Тойотой Витз», по неустановленным причинам допустила выезд на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, где столкнулась с «Рено Логан». В результате водитель и четверо пассажиров «Тойоты», в том числе двое детей, пострадали, еще один ребенок погиб. Водитель второго автомобиля и трое его пассажиров, среди которых 16-летний подросток, госпитализированы.

- Спустя сутки, 28 мая, в Новосибирске водитель микроавтобуса «ГАЗель» не справился с управлением и совершил опрокидывание в левый кювет по ходу движения. В результате ДТП один человек погиб и шестеро, включая водителя, пострадали.

- В Хакасии в этот же день в поселке Майна города Саяногорск водитель автобуса «ПАЗ», следовавший по маршруту «Саяногорск–Майна–  Богословка», при движении на спуске по улице Горной не выполнил требования дорожного знака «Движение без остановки запрещено», выехал на перекресток и допустил столкновение с «Мицубиси  L200». В салоне автобуса в момент ДТП находилось 23 пассажира. В результате две пассажирки автобуса от полученных травм скончались. Ранения также получили оба водителя и 15 пассажиров автобуса.

 - Сегодня в Якутии водитель «Тойоты», ехавший по Покровскому тракту со стороны Якутска в направлении поселка Табага, выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автобусом «ЗОНДА». В результате ДТП в медицинские учреждения республики обратились 27 человек. В аварии также пострадали двое детей, они госпитализированы.

«Анализ подобных происшествий еще раз подтверждает, что причиной аварий чаще всего становится человеческий фактор, а именно грубое нарушение Правил дорожного движения, - отметил Владимир Шевченко. – Водители спешат, пренебрегают элементарными нормами безопасности, пытаются сэкономить несколько секунд, ставя при этом под угрозу свою жизнь и жизни других участников дорожного движения, что просто недопустимо».

«От лица Госавтоинспекции МВД России хотел бы еще раз обратиться ко всем водителям с убедительной просьбой быть предельно внимательными,  аккуратными и бдительными на дороге, не спешить, строго соблюдать требования ПДД и помнить, что автомобиль – это объект повышенной опасности и эксплуатировать его нужно с умом», - заключил Владимир Шевченко.


В результате серьезного ДТП в Алтайском крае погибли семь человек, в том числе три ребенка

Авария произошла во вторник на 141 км федеральной автодороги М-52 (Новосибирск – Бийск – Ташанта) Тальменского района Алтайского края.

«По предварительным данным, водитель автомобиля «Рено» двигаясь со стороны г. Новосибирска в сторону г. Барнаула при осуществлении обгона, не выдержал боковой интервал, допустил боковое касательное столкновение с двигавшимся в попутном направлении грузовиком «Скания», - сообщил заместитель начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко.

По его словам, после столкновения с грузовиком, автомобиль «Рено» отбросило на полосу встречного движения, где произошло лобовое столкновение с двигавшимся во встречном направлении автомобилем «Мерседес». После столкновения произошло возгорание автомобиля «Рено».

В результате ДТП водитель «Рено» и шесть его пассажиров, включая трех несовершеннолетних детей (в возрасте от 2 до 10 лет), погибли в автомобиле во время начавшегося пожара.

Ранения различной степени тяжести получили водитель «Мерседеса» и четверо его пассажиров, в том числе 2 ребенка (2009 и 2010 г.р.), они были срочно госпитализированы в больницы края.

«В обстоятельствах аварии будут разбираться следователи, скорее всего, для восстановления картины случившегося понадобится проведение серии специальных экспертиз, - подчеркнул Владимир Шевченко. – Но, по предварительным данным, авария могла произойти из-за невнимательности и грубого нарушения Правил дорожного движения одним из водителей».

Госавтоинспекция призывает водителей быть предельно внимательными на дороге, неукоснительно соблюдать скоростной режим, избегать резких и необдуманных маневров, а главное – выполнять Правила дорожного движения.  


Обращение главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Российской Федерации

Уважаемые участники дорожного движения - водители и пешеходы, взрослые и дети!

Сегодня, 1 июня, во всем мире отмечается очень важный праздник – День защиты детей.

К сожалению, ежегодно на дорогах нашей страны гибнут сотни несовершеннолетних, тысячи получают тяжелые травмы, многие остаются инвалидами. Цифры огромные, и этих трагедий можно было бы избежать, если бы все мы более ответственно подходили к своим обязанностям по обеспечению безопасности детей и подростков. Могу ответственно заявить, что во всех без исключения авариях виноваты именно взрослые, которые не обеспечили должным образом безопасность ребенка: забыли пристегнуть ремнем безопасности, посадили на переднее сидение или просто вовремя не объяснили, как вести себя на дороге, насколько опасно перебегать проезжую часть на запрещающий сигнал светофора, ездить на мопеде без шлема и кататься на велосипеде по дорогам с интенсивным движением.  Все эти нарушения в итоге приводят к страшным трагедиям.

Уже начались летние школьные каникулы, они продлятся три месяца. Многие подростки на этот период уедут на дачи, в детские лагеря, дома отдыха, часть детей останется в городе. В связи с этим хотел бы обратиться к родителям с просьбой: напомните своим детям правила безопасного поведения на дороге, объясните еще раз, что переходить улицу можно только на разрешающий сигнал светофора, убедившись предварительно в отсутствии едущих на большой скорости автомобилей, что играть на проезжей части крайне опасно, что в транспорте нужно пристегиваться. Эти простые правила нужно напоминать подросткам постоянно, ведь они призваны спасти им жизнь.

Кроме того, уважаемые родители, пожалуйста, не нарушайте сами Правила дорожного движения, ведь дети, особенно малыши, очень любят копировать поступки взрослых. И вы должны понимать, что, переходя с ребенком дорогу на запрещающий сигнал светофора, вы ставите его жизнь под угрозу не только в этот момент, но и в будущем, ведь, скорее всего, он попробует позже повторить ваш поступок.

Не забывайте, что детей до 12 лет нужно перевозить в машине с применением детских удерживающих устройств, в том числе автокресел, и пристегнутых ремнями безопасности. Многочисленные исследования неоднократно доказывали их высокую эффективность. По статистике, автокресла в разы снижают тяжесть последствий при ДТП и, если ребенок в момент аварии был в автокресле, шансов выжить у него больше, чем на сидении машины.

К сожалению, многие родители по-прежнему считают, что мамины руки – это самый надежный и безопасный способ перевозки ребенка в автомобиле, но это недопустимое, а порой и преступное заблуждение.

Отдельно обращаюсь к нашим маленьким участникам дорожного движения. Пожалуйста, будьте внимательнее на дороге! А чтобы ничто не омрачило вам летние каникулы, постараюсь максимально емко сформулировать основные правила поведения на дороге.

Первое и самое главное – дорогу следует переходить только по «зебре», по подземному или надземному пешеходному переходу. Перед тем, как выйти на проезжую часть, посмотрите по сторонам и убедитесь, что нет машин. Ни в коем случае не выбегайте внезапно и не выезжайте на велосипеде или мопеде на проезжую часть. Помните, что водителю требуется время, чтобы остановиться.

Во-вторых, я настоятельно рекомендую вам обязательно носить на одежде, особенно в темное время суток, специальные световозвращающие значки, браслеты, ленточки и т.д. Они помогут быть заметнее на дороге и не попасть в ДТП.

И, наконец, в-третьих, если вы передвигаетесь на мопеде или скутере, обязательно надевайте шлем, не превышайте скорость, не выезжайте на дорогу с интенсивным движением. Будьте предельно внимательны и аккуратны!

Все эти правила очень простые, но, поверьте, только их неукоснительное выполнение позволит вам сохранить жизнь и здоровье.


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

 

АВТОРИЗАЦИЯ