Больше информации
Новости

Водитель, скрываясь после ДТП, сбил насмерть трех человек, в том числе двух сотрудников ГИБДД

«В Приморском крае водитель, скрываясь после ДТП, сбил насмерть трех человек, в том числе двух сотрудников Госавтоинспекции», – сообщил заместитель начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко.

Авария произошла сегодня в 11.40 в городе Партизанске на Гоголевской улице. «Инспекторы ДПС приехали по указному адресу оформлять ДТП - водитель автомашины «Сузуки Эскудо» не справился с управлением, в результате чего иномарка опрокинулась в кювет, - рассказал Владимир Шевченко. – Когда инспекторы начали оформлять аварию, их, а также водителя иномарки, его жену и четырехлетнего ребенка на большой скорости сбил водитель автомашин «Хонда». Как выяснилось позже, он стал участником ДТП и скрывался с места происшествия».

В результате оба сотрудника ГИБДД, 1982 и 1986 г.р., а также водитель автомашины «Сузуки Эскудо» от полученных травм скончались на месте. Женщина и ребенок были срочно госпитализированы.

Водитель-нарушитель задержан и направлен на медицинское освидетельствование.

«Подобные аварии происходят из-за злостного нарушения Правил дорожного движения, в данном случае водитель, совершив одно ДТП, пытался избежать ответственности, нарушил все нормы поведения на дороге, что и привело к этой страшной трагедии», - сказал представитель Госавтоинспекции.

«К сожалению, ежегодно мы теряем на дорогах десятки наших коллег, только в прошлом году при исполнении служебных обязанностей погибли 34 сотрудника ГИБДД», - подчеркнул Владимир Шевченко.

Он отметил, что семьям погибших в Приморском крае сотрудников будет оказана всесторонняя помощь.


Госавтоинспекция подводит итоги опроса общественного мнения по безопасности пешеходов

Участники дорожного движения недовольны обустройством пешеходных переходов, поддерживают предложения более широко использовать «лежачие полицейские», а также предлагают строже наказывать пешеходов-нарушителей. Таковы итоги опроса общественного мнения, который был организован на официальном Интернет-сайте Госавтоинспекции МВД России в рамках общественной дискуссии «Право пешехода». Вобщей сложности в нем приняли участие более 5 тысяч человек.

«По мнению большинства участников опроса, организация пешеходных переходов находится на очень низком уровне. Только 7% респондентов оценили ее на «хорошо», а вот более половины - 56% указали, что состояние пешеходных переходов плохое», - сообщил заместитель начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко.

Он отметил, что участники опроса поддержали повсеместное использование «лежачих полицейских», особенно вблизи образовательных учреждений. Только 20% респондентов посчитали, что они не нужны.

«Инициатива по размещению знака пешеходного перехода на специальном фоне, с которой выступила недавно Госавтоинспекция, в целом была поддержана, - подчеркнул Владимир Шевченко. – Однако около 8% опрошенных указали, что и существующих знаков достаточно, 15% считают, что главная проблема не в том, какого цвета знаки, а в том, что водители просто их игнорируют».

Участники опроса также высказались по поводу усиления наказания водителей, пешеходов и регулирующих органов. «Около 90% считают, что пешеходов нужно строже наказывать за нарушения ПДД, в частности, за переход проезжей части вне зоны пешеходного перехода. При этом инициативы по усилению ответственности водителей поддерживают только 42% участников опроса, - сказал представитель Госавтоинспекции. - Что касается формы административной ответственности, то оптимальной, участники опроса посчитали денежный штраф. При этом более трети респондентов поддержали инициативу по проведению обязательных образовательных занятий с пешеходами-нарушителями».

А вот в отношении регулирующих организаций, участники дорожного движения настроены весьма жестко. Так, 63% респондентов указали на необходимость уголовной ответственности за ненадлежащую организацию и обустройство пешеходных переходов.

«Что касается вины за гибель пешеходов на дорогах, то, с одной стороны, участники опроса признают, что в гибели пешеходов виноваты как водители, так и сами пешеходы, а иногда и регулирующие органы. Но при этом основную вину возлагают все-таки на пешеходов – 43%», - сообщил Владимир Шевченко.

«Безусловно, мнение участников дорожного движения, которые приняли участие в нашем масштабном опросе, будет учитываться при выработке предложений по повышению безопасности пешеходов, - подчеркнул он. – Организация общественных дискуссий - это конструктивный формат работы. Он эффективен как при работе с органами государственной власти, так и с простыми участниками дорожного движения».

Владимир Шевченко отметил, что работа по повышению безопасности пешеходов будет продолжена. «Госавтоинспекция МВД России уже подготовила ряд предложений, которые опубликованы на нашем сайте и направлены во все заинтересованные министерства и ведомства, в Москве состоялся «круглый стол», участники которого – представители государственных структур и общественных организаций – обсуждали, как сделать дороги безопаснее. Ведь главное сегодня – чтобы нарушение Правил дорожного движения осуждалось обществом, ведь решить проблему аварийности можно только взаимовежливым отношением друг к другу водителей и пешеходов».


Предложения граждан по безопасности пешеходов будут направлены в регионы для практической работы

Госавтоинспекция МВД России получила от граждан более 300 предложений по повышению безопасности пешеходов на дороге, сообщил журналистам заместитель начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко.

В середине февраля в разделе «Общественная дискуссия «Право пешехода»на официальном Интернет-сайте Госавтоинспекции был размещен адрес электронной почты, на который все желающие могли отправить свои предложения и замечания, касающиеся аварий с участием пешеходов.

«Пользователи были крайне активны, уже в первые дни пришло свыше ста  писем, - отметил Владимир Шевченко. – Все поступившие предложения будут тщательно изучены нашими специалистами и затем использованы при разработке мер по повышению безопасности пешеходов. Что касается замечаний, то их также учтем, если они непосредственно касаются деятельности органов Госавтоинспекции».

«Большинство граждан выражали серьезную обеспокоенность низким уровнем дисциплины пешеходов, отмечая, что зачастую пешеходы считают, что раз пользуются преимуществом на дороге, то и смотреть по сторонам необязательно. А ведь в ПДД четко прописано, что пешеход должен вначале убедиться в безопасности перехода проезжей части и только после этого выходить на дорогу, - сказал Владимир Шевченко. – По данным статистики, только в прошлом году было зафиксировано 31 206 ДТП по вине пешеходов, в которых 5 483 человека погибли и 27 098 были ранены».

Не оставили без внимания участники дискуссии и водительскую дисциплину - многие предлагали еще раз повысить штраф за не предоставление преимущества пешеходу. Причем 64 человека считают нужным значительно повысить штраф за эти нарушения ПДД и уравнять санкции в отношении водителей и пешеходов. 11 человек выступили за усиление административной ответственности за нарушение правил остановки (стоянки) транспортных средств в зоне пешеходного перехода.

«Также среди поступивших предложений - ввести обязательное обозначение начала движения пешехода по нерегулируемому пешеходному переходу - вытянутую вперед руку», - сообщил представитель Госавтоинспекции.

Еще один серьезный вопрос - обеспечение безопасности пешеходов на пешеходных переходах техническими средствами организации дорожного движения. 26 человек предложили ввести обязательное регулирование пешеходных переходов светофорами на проезжей части свыше двух полос, а в местах, где пешеходов немного, устанавливать на светофорах специальные кнопки-переключатели.

Кроме того, среди предложений – разделять вне населенных пунктов транспортные и пешеходные потоки с помощью надземных или подземных пешеходных переходов. Более 40 граждан предложили обязательно обеспечить все пешеходные переходы искусственным освещением, а при необходимости использовать для этих целей автономные источники питания, например, солнечные батареи.

«Со ссылкой на зарубежный опыт поступили предложения располагать дорожные знаки «Пешеходный переход» не только с краю проезжей части, но и над ней, а также дополнить их светофорами и установить «лежачие полицейские» перед каждым пешеходным переходом, - отметил Владимир Шевченко. – Еще среди самых распространенных предложений - обязательное использование пешеходами в темное время суток специальных световозврщающих элементов, которые крепятся на сумки или одежду и позволяют пешеходу быть заметнее на дороге для водителя».

«В ходе прошедшей дискуссии многократно обсуждался вопрос о снижении скоростного режима в населенных пункта до 50 км/ч. Поступили предложения о распространении средств световой индикации, установленной на лицевой поверхности дорожных знаков, а также оснащении датчиками движения переходов, чтобы при подходе пешехода на дорожных знаках дополнительно включались лампы», - отметил полковник полиции.

«Мы благодарим всех, кто принял активное участие в общественной дискуссии и прислал свои предложения, все они без сомнения рациональные и интересные, - сказал он. – Сейчас они обобщаются, самые конструктивные будут направлены в регионы, чтобы органы управления Госавтоинспекции совместно с органами власти различных уровней приняли их к сведению и начали применять в практической плоскости».

В Госавтоинспекции также считают необходимым создать в регионах экспертные группы, в которые войдут представители заинтересованных министерств и ведомств, а также общественности. «Эти группы могли бы активно работать с гражданами, принимать их предложения, касающиеся повышения безопасности дорожного движения, при необходимости выступать организаторами общественных обсуждений высказанных инициатив», - отметил Владимир Шевченко.


Вопросы дорожной безопасности обсуждались в эфире информационно-аналитической программы «Мнение»

7 марта эфир информационно-аналитической программы «Мнение» телеканала «Россия 24» был посвящен вопросам дорожной безопасности. Участие в программе принял Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации Виктор Нилов, председатель комитета по конституционному законодательству и государственному строительству Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации Владимир Плигин, заместитель Министра транспорта Российской Федерации Николай Асаул и руководитель центра правовой и психологической помощи в экстремальных ситуациях Михаил Виноградов.

В центре внимания участников программы были вопросы дорожного травматизма и состояние аварийности. Глава Госавтоинспекции озвучил ряд позиций статистики аварийности. В ходе программы им была дана оценка предпринимаемым усилиям по снижению числа ДТП, а также пострадавших и погибших в них людей.

Кроме того, присутствовавшие отдельно остановились на предварительных результатах реализации Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах», главная цель которой – снижение числа погибших на дорогах в 1,5 раза.

Отдельно обсуждались вопросы обеспечения безопасности пешеходов, пассажирских перевозок, а также профилактика ДТП с участием несовершеннолетних.




Сотрудница ульяновской ГИБДД приняла участие во встрече с Президентом России накануне 8 Марта

В канун 8-го марта в подмосковной резиденции Президента Российской Федерации Дмитрий Медведев встретился с женщинами – представительницами различных профессий, - чтобы в их лице поздравить всех россиянок с наступающим праздником. В числе участниц встречи – временно исполняющая обязанности начальника Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений ульяновской Госавтоинспекции подполковник полиции Светлана Яшнова.

Подполковник Яшнова отдала службе в Госавтоинспекции около 20-ти лет. Начинала работу с подразделения пропаганды безопасности дорожного движения, затем работала в дорожно-патрульной службе. Сейчас Светлана Яшнова, помимо основной деятельности, является секретарем правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при губернаторе Ульяновской области.  Кроме того, курируя юридическое направление, подполковник Яшнова представляет интересы  ГИБДД региона в судах различной инстанции. В прошлом году из 33 судебных заседаний в 32 решения были вынесены в пользу Госавтоинспекции. Свою работу сотрудница полиции не считает «неженской»: «Мы все давали присягу, и нет разницы: сильный пол или слабый. Мы все делаем одно дело, и исключений нет», - сказала Светлана Яшнова.  

На встречу с Дмитрием Медведевым собрались женщины самых разных профессий – педагоги, юристы, спортсмены, деятели культуры и искусства. Все они представляли разные регионы страны – от Камчатки до Центральной России. Президент  поздравил всех женщин с наступающим праздником и добавил, что хотел бы чаще видеть представительниц прекрасного пола на руководящих постах в государстве.

Встреча продолжалась более часа, в течение которого женщины затронули немало проблем. «Я надеюсь, что это, в конечном счете, будет действительно способствовать тому, что наша жизнь станет чуть более комфортной, чуть более благополучной. Вы все очень энергичные, очень востребованные женщины, и мне хотелось бы, чтобы вы оставались такими как можно дольше, - сказал Президент Медведев.

В завершение беседы Президент сообщил собравшимся, что накануне подписал указ о награждении всех участниц встречи государственными наградами. В частности, подполковник полиции Светлана Яшнова награждена орденом «Почета».


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

 

АВТОРИЗАЦИЯ